Skip to main content

Rozbudowa Drogi Wojewódzkiej 728 na odcinku Łopuszno – DK 74

Menu

Skip to content
  • Start
  • Aktualności
  • Galerie
  • Mapy projektu
  • Kontakt
  • Linki

Droga Wojewódzka nr 728 łączy północno-zachodnią część województwa świętokrzyskiego z województwem mazowieckim, jest też ważnym element ciągu komunikacyjnego północ-południe.

DW 728 łączy się drogami krajowymi zaliczanymi do sieci kompleksowej TEN-T:
*
z drogą krajową nr 74 w miejscowości Plenna poprzez drogę DW728 (od północy);
* z drogą krajową nr 74 w miejscowości Jędrzejów poprzez drogę DW728 (od południa);
* z drogą krajową nr 7 w miejscowości Szczukowice poprzez drogę DW786 (od wschodu);
* z drogą krajową nr 91 w miejscowości Częstochowa poprzez drogę DW786 (od zachodu); przez którą łączy się z głównym korytarzem TEN-T w postaci drogi krajowej nr 1.
Ponadto w miejscowości  Strawczyn DW 728 krzyżuje się z DW748 bezpośrednio łączącą się z drogą krajową nr 74 w miejscowości Miedziana Góra.

Projektowana inwestycja obejmuje odcinek DW 728 zaczynający się w miejscowości Radoszyce (przy skrzyżowaniu z ul. Piaskową –  DP 0473T), a kończy
w miejscowości Łopuszno przy rondzie, na którym zbiegają się ul. Konecka, Przedborska i  Włoszczowska
(skrzyżowanie DW 728 z DW 786). Długość rozbudowywanego odcinka ok. 16 km.


Inwestycja zakłada rozbudowę i poprawę parametrów technicznych istniejącej już drogi, ale także wybudowanie nowego jej odcinka. Będzie to licząca licząca 2,26 km. obwodnica Czałczyna (po południowo wschodniej stronie tej miejscowości).

W ramach inwestycji pn. „Rozbudowa Drogi Wojewódzkiej 728 na odcinku Łopuszno – DK 74” przewidziano:
*
budowę nowych odcinków drogi klasy G oraz poszerzenie i wzmocnienie nawierzchni drogi istniejącej. Po zakończeniu inwestycji droga będzie miała dwa pasy ruchu szerokości 3,5 m, pobocza szerokości 2×1,25 m, utwardzone kruszywem;
* wzmocnienie i budowę nowej konstrukcji nawierzchni jezdni do przenoszenia obciążeń ruchem KR4 do parametrów nacisku 115 kN/oś (klasa G);
* poprawienie geometrii skrzyżowań z drogami niższej kategorii poprzez ich budowę i przebudowę;
* budowę dodatkowych pasów dla relacji w lewo w celu poprawienia przepustowości i bezpieczeństwa ruchu na skrzyżowaniach z drogami powiatowymi;
* budowę nowych i przebudowę istniejących zatok autobusowych pod kątem bezpiecznej lokalizacji, oraz budowę ciągów pieszych zapewniających komunikację;
* budowę i przebudowę chodników dla pieszych;
* korektę geometrii trasy poprzez poprawienie nienormatywnych łuków w planie;
* budowę nowych i przebudowę istniejących zjazdów;
* budowę dróg dojazdowych zapewniających dojazd do pól położonych przy drodze wojewódzkiej;
* budowę oświetlenia drogi, jeżeli zajdzie taka konieczność wynikająca z przebudowy lub analizy warunków i bezpieczeństwa ruchu;
* rozbudowę istniejącego odwodnienia (udrożnienie rowów, budowa i przebudowa istniejących przepustów) oraz budowę nowych rowów odprowadzających wodę z pasa drogowego;
* budowę/przebudowę kanalizacji deszczowej wraz z urządzeniami podczyszczającymi ścieki deszczowe;
* budowę systemu zbiorników retencyjnych, retencyjno-infiltracyjnych, osadników oraz separatorów substancji ropopochodnych;
* budowę urządzeń ochrony środowiska, w tym: przejść dla zwierząt średnich i małych, wraz z systemami naprowadzającymi;

Umowa z Wykonawcą robót została podpisana 5. października 2017 r. Termin wykonania inwestycji zaplanowano na 30 października 2020 r.

Zadanie pod nazwą „Rozbudowa Drogi Wojewódzkiej 728 na odcinku Łopuszno – DK 74” jest współfinansowane ze środków Unii Europejskiej, z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego na lata 2014 – 2020.

Cele projektu

* poprawa połączeń transportowych Radoszyc i Łopuszna z innymi ośrodkami regionalnymi;

* usprawnienie sieci komunikacyjnej regionu w kierunku północ południe, poprawa dostępności do dróg krajowych;

* poprawa parametrów technicznych drogi;

* poprawa komfortu i bezpieczeństwa podróżowania;

* poprawa bezpieczeństwa i komfortu życia mieszkańców miejscowości leżących przy drodze;

* redukcja negatywnego oddziaływania na środowisko.

Zakładane efekty

* wzrost bezpieczeństwa dzięki wyprowadzeniu ruchu tranzytowego z miejscowości Czałczyn;

* wzrost przepustowości i prędkości ruchu tranzytowego na kierunku Jędrzejów-Grójec (DW728) oraz na kierunku Kielce-Częstochowa (DW786);

* poprawa dostępność dróg wojewódzkich do podstawowego układu drogowego;

* integracja przestrzenna województwa poprzez poprawę dostępności do stref gospodarczych i turystycznych województwa;

* skrócenie czasu podróży i zwiększenie komfortu jazdy;

Koszty projektu

Całkowita wartość projektu:
73 100 000,00 zł

Wartość wydatków kwalifikowanych:
70 000 000,00 zł

Wartość dofinansowania:
59 500 000,00 zł

Ostatnie wpisy

  • Rozbudowana DW728 z lotu ptaka 30 grudnia 2020
  • Październik na placu budowy 27 października 2020
  • Galeria zdjęć z października 2020 27 października 2020
  • Galeria zdjęć z września 2020 27 września 2020
  • Galeria zdjęć z sierpnia 2020 27 sierpnia 2020

Beneficjenci

Województwo Świętokrzyskie
Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich
Jagiellońska 72, 25-602 Kielce

Wykonawca

STRABAG Sp. z o. o.
ul. Parzniewska 10, 05-800 Pruszków

Inżynier Kontraktu

PROKOM Construction Sp. z o. o.
ul.Reymonta 30/1, 41-200 Sosnowiec



Loga

www.mapadotacji.gov.pl